あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】 | epilogue 5 mira e-s b saIII | 12枚目の写真（全29枚）

「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の1枚目の画像 1番人気はホワイト
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「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の5枚目の画像 初代アルトの運転席。ラジオもライターもオプション
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「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の7枚目の画像 現代のアルトの最廉価にして商用車ポジションも担うA
「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の8枚目の画像 現行アルトの運転席。安全装備の機種間差はなく、Aといえど、ABS、両席エアバッグはもちろんのこと、カーテン＆サイドエアバッグも備える
「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の9枚目の画像 そうは見えないが、フロントシートサイドや天井サイドにもエアバッグが仕込まれている
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「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の12枚目の画像 こちらミライース。最廉価Bに安全装備を施した、B SAIII（スマートアシストIII）。写真は2017年5月登場時のもの
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「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の16枚目の画像 いっぽう、地方の住宅街に持ち込んだアルトA。ちいさなボディにものいわせ、小型車同士でさえすれ違うのに戸惑うようなせまい道でも何のその
「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の17枚目の画像 地方は公共交通機関が未発達、いや、いまは未発達のままなお縮小、道は古いままで東京並みに幅が狭いところがまだまだある。いろいろな意味で、地方は軽自動車でなければ困る場所がたくさんあるのだ
「あの47万円アルトと現在の最安アルト「タイプA」を当時と今の初任給何ヶ月分で買えるか計算したら意外にも…販売台数、人気ボディ色、燃費など調べてみた【新車リアル試乗5-9 スズキ アルトＡ　販売動向と燃費、まとめ編】」の18枚目の画像 このような地域は、地区内の小学校付近も同じくせまい
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