「広島モーター連合」誕生で電動化時代の生き残りをかける【週刊クルマのミライ】 | 中期経営計画アップデートおよび2030経営方針説明会② | 5枚目の写真(全5枚)

「「広島モーター連合」誕生で電動化時代の生き残りをかける【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 カーボンニュートラルに向けて、段階的に様々なソリューションを投入予定
「「広島モーター連合」誕生で電動化時代の生き残りをかける【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 マツダを軸に既存のサプライヤーなどが集結。総計1.5兆円規模の投資が見込まれる
「「広島モーター連合」誕生で電動化時代の生き残りをかける【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 マツダの中期経営計画では2025年以降、電動化が加速するとなっている
「「広島モーター連合」誕生で電動化時代の生き残りをかける【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 中国地方のサプライヤーを中心に電気駆動ユニット(e-axle)の協業が始まる
「「広島モーター連合」誕生で電動化時代の生き残りをかける【週刊クルマのミライ】」の5枚目の画像 中期経営計画では、2030年の電気自動車比率を最大40%と想定していることが明らかとなった
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