ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた | Honda_ZRV-20221109-095918 | 4枚目の写真（全14枚）

「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の1枚目の画像 ZR-Vの縦型グリル
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の2枚目の画像 奥に見えるラジエーターも計算されたフロントグリル
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の3枚目の画像
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の4枚目の画像 伸びやかななルーフラインのサイドビュー
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の5枚目の画像 ボディ下部が黒い樹脂になるのが、エントリー系の「X」計
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の6枚目の画像 グリルとの連続感も重視されたフロントまわり
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の7枚目の画像 新型ZR-Vのエクステリア
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の8枚目の画像 ZR-Vのフロントマスク
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の9枚目の画像 球体を伸ばしたようなイメージでデザインされたZR-Vのエクステリア
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の10枚目の画像 ZR-Vのエクステリア。右端は、ホンダアクセスの準用アクセサリー装着車
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の11枚目の画像
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の12枚目の画像 ルーフサイドの溶接にレーザーブレーズ技術を活用
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の13枚目の画像 「Z」系は、ボディ下部もボディ同色になる
「ホンダ「ZR-V」の縦型グリルについて、エクステリアデザイン担当者に聞いてみた」の14枚目の画像 アウタードアハンドル下あたりで、最もテンションが掛かったような面になっている
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