ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り | RENAULT_Captur_20221014_8 | 8枚目の写真(全14枚)

「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の1枚目の画像 キャプチャーのラゲッジスペース(最大時)
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の2枚目の画像 キャプチャー「E-TECH HYBRID」のフロントシート
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の3枚目の画像 キャプチャー「E-TECH HYBRID」のリヤシート
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の4枚目の画像 ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」を採用するキャプチャー
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の5枚目の画像 キャプチャー「キャプチャー「E-TECH HYBRID」のタイヤ&ホイール
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の6枚目の画像 メーター右側にエネルギーフローを表示
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の7枚目の画像 キャプチャー「E-TECH HYBRID」のリヤビュー
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の8枚目の画像 走行モードの切り替えも可能
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の9枚目の画像 基本的な造形やデザインは、純ガソリンエンジン車に準ずる
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の10枚目の画像 「E-TECH HYBRID」のシフトレバー
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の11枚目の画像 電動パーキングブレーキを備える
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の12枚目の画像 1.6Lエンジンは、エンジンマッピング、ピストン、コネクティッドロッド、クランクシャフトなどが新設計された
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の13枚目の画像 トノボード装着時のラゲッジスペース(通常時)
「ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」が追加されたコンパクトSUV「キャプチャー」の走り」の14枚目の画像 キャプチャーに追加されたルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH HYBRID」
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