今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦 | 2023_yamaha_yz125x_testride2_08 | 20枚目の写真（全24枚）

「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の1枚目の画像 ヤマハのクロスカントリー競技向けのYZ250Xに試乗
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の2枚目の画像 高回転域の伸びが快感のYZ250X
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の3枚目の画像 クロスカントリー競技向けに最適化されたYZ250X
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の4枚目の画像 YZ125X（左）とYZ250X（右）
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の5枚目の画像 YZ250Xのフロントビュー
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の6枚目の画像 YZ250Xのサイドビュー
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の7枚目の画像 YZ250Xの2ストエンジン（カットモデル）
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の8枚目の画像 YZ250X/YZ125Xのフロントサスペンション（カットモデル）
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の9枚目の画像 YZ250Xのエンジン
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の10枚目の画像 YZ250Xはフロントブレーキに直径270mmディスクを採用
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の11枚目の画像 YZ250Xの直径240mmリヤディスクブレーキ
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の12枚目の画像 軽い車体でジャンプも楽々こなすYZ125X
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の13枚目の画像 YZ125Xは倒し込みも軽快
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の14枚目の画像 久々のオフロード走行に四苦八苦する筆者（マシンはYZ125X）
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の15枚目の画像 日本専用セッティングのサスペンションは安定性も抜群（マシンはYZ125X）
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の16枚目の画像 YZ125Xのフロントビュー
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の17枚目の画像 YZ125Xのサイドビュー
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の18枚目の画像 YZ125Xのリヤビュー
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の19枚目の画像 YZ125Xの2ストエンジン（カットモデル）
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の20枚目の画像 YZ125Xの2ストエンジン
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の21枚目の画像 YZ125Xのシュラウド
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の22枚目の画像 YZ125Xの直径270mmフロントディスクブレーキ
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の23枚目の画像 YZ125Xの直径240mmフロントディスクブレーキ
「今でも新車で買える2ストバイク、ヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」でオジさんライダーがオフロードに挑戦」の24枚目の画像 急な登り坂などハードなコースを走るのがクロスカントリー（マシンはYZ125X）
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