「ホンダZ」が27年ぶりに復活。軽自動車としては、贅沢なミッドシップ4WD【今日は何の日?10月8日】 | whatday_20221008_02 | 2枚目の写真(全7枚)

「「ホンダZ」が27年ぶりに復活。軽自動車としては、贅沢なミッドシップ4WD【今日は何の日?10月8日】」の1枚目の画像 1998年に27年ぶりのに復活した2代目Z
「「ホンダZ」が27年ぶりに復活。軽自動車としては、贅沢なミッドシップ4WD【今日は何の日?10月8日】」の2枚目の画像 1998年に27年ぶりのに復活した2代目Z。ミッドシップ4WDシステムが話題に
「「ホンダZ」が27年ぶりに復活。軽自動車としては、贅沢なミッドシップ4WD【今日は何の日?10月8日】」の3枚目の画像 1970年に誕生した初代Z、FFのスぺシャルティカ―
「「ホンダZ」が27年ぶりに復活。軽自動車としては、贅沢なミッドシップ4WD【今日は何の日?10月8日】」の4枚目の画像 2代目Zのパワートレインレイアウト、エンジンを横置きにフロア下中央よりやや後ろ側に搭載
「「ホンダZ」が27年ぶりに復活。軽自動車としては、贅沢なミッドシップ4WD【今日は何の日?10月8日】」の5枚目の画像 1970年にデビューしたダイハツ「フェローMAX」。軽初の2ドアハードトップ
「「ホンダZ」が27年ぶりに復活。軽自動車としては、贅沢なミッドシップ4WD【今日は何の日?10月8日】」の6枚目の画像 1971年にデビューした2シータークーペのスズキ「フロンテクーペ」
「「ホンダZ」が27年ぶりに復活。軽自動車としては、贅沢なミッドシップ4WD【今日は何の日?10月8日】」の7枚目の画像 1971年にデビューした三菱「スキッパーGT」。スタイリッシュなフォルムとパワーフルな走りが人を呼ぶ
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