初公開多数！東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】 | honda_1030792 | 5枚目の写真（全10枚）

ダイハツが公開したタント・ベースの実験車両。なんと自動運転レベル3相当の仕様となっている

スズキの自動運転実証実験車両はソリオがベース

スバルは自動運転実験車を世界初公開。アイサイトの知見を活かして、カメラだけでの自動運転を目指している

スバルの実験車はアイサイト用のステレオカメラ以外に、3つのカメラでフロントの状況をセンシングしている

ホンダが本邦初公開した自動運転実験車。アメリカのGMやクルーズ社と共同で開発している

トヨタは最新アップデートを受けたレクサスLSを持ち込んでいた

自動運転は安定したシャシーとレスポンスに優れたパワートレインでこそ本領を発揮する。その意味で電気自動車との相性は抜群だ

自動車専用道路にて、BMWの市販モデルに搭載されるハンズオフ可能な自動運転レベル2を体験した

ヤマハ発動機が実証実験を行っている低速の自動運転モビリティも展示されていた

SIPの活動から生まれたセンサーのシミュレーションプラットフォームが「DIVP」だ