初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】 | SUBARU_1030785 | 4枚目の写真(全10枚)

「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 ダイハツが公開したタント・ベースの実験車両。なんと自動運転レベル3相当の仕様となっている
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 スズキの自動運転実証実験車両はソリオがベース
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 スバルは自動運転実験車を世界初公開。アイサイトの知見を活かして、カメラだけでの自動運転を目指している
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 スバルの実験車はアイサイト用のステレオカメラ以外に、3つのカメラでフロントの状況をセンシングしている
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の5枚目の画像 ホンダが本邦初公開した自動運転実験車。アメリカのGMやクルーズ社と共同で開発している
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の6枚目の画像 トヨタは最新アップデートを受けたレクサスLSを持ち込んでいた
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の7枚目の画像 自動運転は安定したシャシーとレスポンスに優れたパワートレインでこそ本領を発揮する。その意味で電気自動車との相性は抜群だ
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の8枚目の画像 自動車専用道路にて、BMWの市販モデルに搭載されるハンズオフ可能な自動運転レベル2を体験した
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の9枚目の画像 ヤマハ発動機が実証実験を行っている低速の自動運転モビリティも展示されていた
「初公開多数!東京お台場に国産メーカーの自動運転テクノロジーが集った日【週刊クルマのミライ】」の10枚目の画像 SIPの活動から生まれたセンサーのシミュレーションプラットフォームが「DIVP」だ
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