HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
カーライフ
>
トリビア・知識
パンク応急修理キットで穴はふさがる? JAFがタイヤに刺さった異物や傷の大きさで使える範囲をテスト | JAF_TIRE_PUNCTURE_REPAIR_TEST_05 | 5枚目の写真(全8枚)
パンク応急修理キットでタイヤの穴はどこまで直せるかJAFがテスト(出展:JAF)
パンク応急修理キットを使用したことがないモニター3名が挑戦(出展:JAF)
パンク応急修理キットを使用したことがないモニター3名のテスト結果(出展:JAF)
釘の大きさや異物の違いなど、さまざまな条件でパンクした状態のタイヤを8種類用意しテスト(出展:JAF)
パンクした状態を変えて行ったテスト結果(出展:JAF)
タイヤのパンクは意外に多い(写真はイメージ)
刺さった釘などを抜くと応急修理ができないケースが多い(写真はイメージ)
刺さった釘などを抜かない方が応急処置が成功しやすい傾向だ(写真はイメージ)
記事ページへ戻る