旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」 | 1971_nissan_failady240zg_02 | 1枚目の写真(全9枚)

「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の1枚目の画像 かつてのクルマには、MT仕様も多い。写真は日産・フェアレディ240ZG(初代S30型)の1971年モデル
「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の2枚目の画像 旧車オーナーには、スポーツカーなど、MT車で自在に操る感覚を味わいたい人が多い。写真は日産・フェアレディ240ZG(初代S30型)の1971年モデル
「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の3枚目の画像 運転を楽しみたい旧車オーナーはMT車を選ぶ傾向。写真は日産・スカイラインGT-R(R32型)の1993年モデル
「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の4枚目の画像 特に、スポーツモデルは運転を楽しめるMT仕様も多い。写真は日産・スカイラインGT-R(R32型)の1993年モデル
「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の5枚目の画像 旧車でAT仕様の例。写真は1988年型の日産・シーマ(初代Y31型)
「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の6枚目の画像 旧車でも高級セダンなどにはAT車は多い。写真は1988年型の日産・シーマ(初代Y31型)
「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の7枚目の画像 所有する(していた)旧車のトランスミッション(出展:カレント自動車)
「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の8枚目の画像 次に乗りたいクルマのトランスミッション(出展:カレント自動車)
「旧車好きの愛車は65.1%がMT車、選んだ理由で最多は「自分で操る感じがするから」」の9枚目の画像 所有する(していた)旧車のトランスミッションを選んだ理由(出展:カレント自動車)
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