新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力 | Volkswagen_polo_20220718_3 | 3枚目の写真(全15枚)

「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の1枚目の画像 フォルクスワーゲン・ポロの走行イメージ
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の2枚目の画像 マイナーチェンジを受けたフォルクスワーゲン・ポロの走り
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の3枚目の画像 フォルクスワーゲン・ポロの走行イメージ
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の4枚目の画像 「R-Line」は17インチタイヤを履く
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の5枚目の画像 ナビゲーション画面を表示したメーターディスプレイ
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の6枚目の画像 メーターディスプレイ
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の7枚目の画像 ポロのシフトレバー。トランスミッションは7速DSG(デュアルクラッチトランスミッション)
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の8枚目の画像 走行モードの切り替えスイッチ
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の9枚目の画像 「R-Line」の走行モード切替時のディスプレイ
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の10枚目の画像 フォルクスワーゲン・ポロのインパネ
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の11枚目の画像 最新世代の1.0TSIを搭載する
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の12枚目の画像 新型フォルクスワーゲン・ポロのエクステリア
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の13枚目の画像 後席片側前倒し時のラゲッジ
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の14枚目の画像 より立体感の増したテールランプを採用
「新型フォルクスワーゲン「ポロ」、マイナーチェンジでデジタルメーターやタッチ式エアコン操作など充実した装備と走りが魅力」の15枚目の画像 タッチコントロール式エアコンディショナーパネルを採用する
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