新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か? | TNGA_GA-K | 8枚目の写真(全9枚)

「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の1枚目の画像 新型クラウン用2.5L直4エンジン(イメージ)
「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の2枚目の画像 新型クラウン用2.4L直4ターボエンジン(イメージ)
「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の3枚目の画像 新型クラウンのインテリア(イメージ)
「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の4枚目の画像 新型クラウンのインテリア(イメージ)
「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の5枚目の画像 新型クラウンのエクステリア(筆者予想)
「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の6枚目の画像 新型クラウンのエクステリア(筆者予想)
「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の7枚目の画像 現行MIRAIのリヤビュー
「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の8枚目の画像 新型クラウン用のパワートレーン(イメージ)
「新型クラウンは欧米で流行の兆しを見せる「リフトアップボディ」を初採用か?」の9枚目の画像 カローラスポーツ欧州仕様(2023年モデル)のフロントマスク
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