マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ | MAZDA_CX-60_20220621_10 | 9枚目の写真（全33枚）

「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の1枚目の画像 タン内装のインテリア
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の2枚目の画像 視認性の高いデジタルメーターディスプレイ
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の3枚目の画像 ワイドなダッシュボードとコンソールが印象的
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の4枚目の画像 CX-60のフロントシート。大きなシートサイズで座り心地はいい
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の5枚目の画像 CX-60のリヤシート。後席も広くてシートサイズも大きいが、ヒール段差は少し低め
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の6枚目の画像 新型CX-60のボリューム感のあるフロントマスク
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の7枚目の画像 リヤまわりのボリューム感も増している。テールランプでも「目」が表現されているそうだ
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の8枚目の画像 「XD-HYBRID Premium Modern」の20インチアルミホイール
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の9枚目の画像 こちらは「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の10枚目の画像 こちらは「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の11枚目の画像 ナッパーレザーとピュアホワイト内装も印象的
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の12枚目の画像 「XD-HYBRID Premium Modern」のインテリア
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の13枚目の画像 3人乗車時の最大ラゲッジ
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の14枚目の画像 センターコンソールのシフトレバーとマツダコネクトの操作部
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の15枚目の画像 ロングノーズ、ショートデッキが印象的
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の16枚目の画像 新型CX-60のリヤビュー
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の17枚目の画像 ドアトリムの細部まで上質さを抱かせる
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の18枚目の画像 日本の掛縫いを採用したステッチ。糸が使われている
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の19枚目の画像 フロントフェンダーに直列6気筒を示すエンブレムを配置
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の20枚目の画像 フロントのボリューム感を増したCX-60
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の21枚目の画像 デザイナーの玉谷 聡氏は、飽きの来ないタイムレスなデザインも意識したそう
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の22枚目の画像 明るい印象のタン内装
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の23枚目の画像 インパネ加飾にもこだわりが表現されている
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の24枚目の画像 「XD-HYBRID Premium Sports」のタン内装
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の25枚目の画像 CX-60のフロントシート
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の26枚目の画像 グレードにより世界観の異なるインテリアを用意
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の27枚目の画像 「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」の画面
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の28枚目の画像 「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」の画面
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の29枚目の画像 「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」の設定画面
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の30枚目の画像 「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」の設定画面
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の31枚目の画像 4.8Lボックススピーカーをウーファーとして使う（写真右）。左は比較用として3Lのもの
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の32枚目の画像 純正オーディオシステム。200Hzを出すスコーカー、ツィーターを乗員に聴き取りやすい位置に配置
「マツダ「CX-60」は魂動デザインの進化だけじゃない、適正なドラポジのオファー機能、ドライバー異常時対応、ドアスピーカーレスの標準オーディオ」の33枚目の画像 CX-60のサイドビュー
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