グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保 | GOODYEAR EAGLE F1 0006 | 2枚目の写真(全12枚)

「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の1枚目の画像 高性能タイヤに求められる性能をすべて持つイーグルF1スーパースポーツ
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の2枚目の画像 イーグルF1スーパースポーツの走り
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の3枚目の画像 微少舵角でもしっかりとした反応を示すイーグルF1スーパースポーツ
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の4枚目の画像 アラミドとナイロン素材を組み合わせた構造を採用することで、遠心力による変形を抑制
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の5枚目の画像 速度変化によるトレッド面変化のイメージ
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の6枚目の画像 トラクション、ブレーキともに高い性能を披露
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の7枚目の画像 最近のグッドイヤーは、GOOD YEARのロゴを大きくし、製品ロゴは小さくするデザインが多い
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の8枚目の画像 グッドイヤーというとアメリカのイメージだが、イーグルF1スーパースポーツはドイツの工場で製造されている
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の9枚目の画像 黄色い部分のコンパウンドがドライ用、黒い部分がレイン用のコンパウンドとなる
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の10枚目の画像 太いストレートグルーブと大きなブロックがスポーティなタイヤであることを主張しているイーグルF1スーパースポーツ
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の11枚目の画像 18インチから21インチまで20サイズをラインアップするイーグルF1スーパースポーツ
「グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」は超ハイパフォーマンスタイヤでありながら乗り心地も確保」の12枚目の画像 レポーターの諸星陽一もかなり満足
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