マツダCX-60の剛性は「下流を強くする」という新しいアプローチ【週刊クルマのミライ】 | mazda_CX-60ディーゼル | 1枚目の写真(全3枚)

「マツダCX-60の剛性は「下流を強くする」という新しいアプローチ【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 ステアリング操作という入力からコーナリングという挙動をシンクロさせることが新しいFRプラットフォームのテーマだ。
「マツダCX-60の剛性は「下流を強くする」という新しいアプローチ【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 クルマ全体で力の伝達設計を見直した。上流のステアリング系よりも下流となるリヤサスペンションの剛性を高めている。
「マツダCX-60の剛性は「下流を強くする」という新しいアプローチ【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 エンジン縦置き、FRプラットフォームの特性として重量物を車体中央に集約できる点もハンドリングに貢献する。
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