マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開 | MAZDA_LARGE_20220406_8 | 5枚目の写真(全9枚)

「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の1枚目の画像 PHEVのインパネ
「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の2枚目の画像 PHEV仕様のリヤビュー
「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の3枚目の画像 PHEVのエンジンルーム
「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の4枚目の画像 マツダのラージ商品群モデルの走り
「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の5枚目の画像 マツダのラージ商品群
「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の6枚目の画像 ディーゼルエンジン車のインパネ
「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の7枚目の画像 PHEVのエクステリア
「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の8枚目の画像 こちらはディーゼルエンジン
「マツダがラージ商品群に採用する直列6気筒エンジン、ディーゼルエンジン、8速AT、48Vマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドの狙いを公開」の9枚目の画像 PHEVモデルのエクステリア
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