オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！ | lexus_lx_kunisawa_drive_14 | 2枚目の写真（全20枚）

「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の1枚目の画像
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の2枚目の画像 LX600のフロントシート
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の3枚目の画像 LX600のリアシート
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の4枚目の画像
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の5枚目の画像 剛健さと豪華さを兼ね備えたインパネまわり
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の6枚目の画像 ドライバーに代わってアクセルコントロールを行うクローラーのスイッチ
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の7枚目の画像 レクサスLX試乗
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の8枚目の画像
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の9枚目の画像 レクサスLX600
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の10枚目の画像 レクサスLX600
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の11枚目の画像 サイズを感じさせず軽快で素直な挙動を示す
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の12枚目の画像 LX600のシャシー部分。前後輪の間にアキュムレータが見える
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の13枚目の画像 丸いパーツがアキュムレータ。コイルスプリングの代わりに乗り心地領域を担う
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の14枚目の画像 2021年11月に登場したNX。ここからレクサスは変わった？
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の15枚目の画像 極悪路もらくらくこなす走破性を備える
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「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の17枚目の画像
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の18枚目の画像
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の19枚目の画像 エンジンは3.5LのV6ツインターボのみの展開
「オフロードの王様「LEXUS LX」に国沢光宏が試乗。NXから変わったレクサスのクルマ作りを実感！」の20枚目の画像 NX250のエンジンルーム。前側左右にひとつずつボンネットキャッチャーが見えます
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