復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】 | IMG_3087 | 6枚目の写真（全17枚）

「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の1枚目の画像
「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の2枚目の画像 特別仕様車として販売するミラージュRALLIARTにはオーバーフェンダーを装着
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「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の5枚目の画像 ステージの上には競技車両のトライトンが
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「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の7枚目の画像 日本よりも先に復活したRALLIART
「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の8枚目の画像 RALLIARTのようなカスタマイズモデルはタイで人気が高い
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「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の12枚目の画像 パジェロスポーツRALLIARTと新たに追加されたミラージュRALLIART
「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の13枚目の画像 ピックアップトラック「トライトン」のラリーアートモデルまであるのがタイらしい
「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の14枚目の画像
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「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の16枚目の画像 赤いマッドフラップは欠かせません。
「復活した三菱ラリーアート。タイで日本よりも積極的な理由は？【バンコクモーターショー2022】」の17枚目の画像 特別仕様車「トライトンRALLIART」をベースにカスタマイズした展示車両
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