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マツダ・ロードスターを買うなら、特別仕様車「990S」が最有力候補! | 19_2021_roadster_rf_vsteraccotaselection_int_seat_s | 12枚目の写真(全22枚)
1920年に創業した東洋コルク工業の社屋
マツダブランドの最初のクルマとなるDA型三輪トラック
ロータリーエンジンを搭載した市販車のコスモスポーツ
第59回ル・マン24時間耐久レースで優勝したマツダ787B
初代モデルとなるNA型ロードスター
2代目となるNB型ロードスター
3代目となるNC型ロードスター
4代目ロードスターの最新モデル990S
重量を990kgに抑えている990Sのリヤスタイル
制動力を利用してリヤタイヤをアンチリフトするキネマティック・ポスチャー・コントロール
990Sに採用されたネイビー色のソフトトップ
RF VS テラコッタセレクションの内装
990S真後ろスタイリング
990S真横スタイリング
990S真正面スタイリング
ナチュラルなドライビングが楽しめるロードスター990S
1.5リットルエンジンの特性を一番活かせるのが990S
2022年2月時の価格&バリエーション
リトラクタブルハードトップを備えるRFシリーズ
日本が誇るオープンモデルのマツダ・ロードスター
ブレンボキャリパーが装着される990S
990Sのエアコン吹き出し口にはブルーのベゼルが装着される
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