フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】 | air conditioning control panel(nissan tiida) | 4枚目の写真(全92枚)

「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の1枚目の画像 クルマを買うときに忘れがちなのは車庫入れのしやすさがどうか。できれば販売店のクルマを持ち帰らせてもらい(当然セールスマン同乗のもと)、試しておきたいものだ
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の2枚目の画像 アクセサリーソケット(12V)とUSBジャック2つ
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の3枚目の画像 フルオートエアコンの操作パネル。両脇には、運転席、助手席ヒーターのスイッチも備わる
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の4枚目の画像 筆者が前に使っていた日産ティーダの空調パネル。使用勝手がよかったが、新型フィットやそれを超えた
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の5枚目の画像 1発押しでOFF!
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の6枚目の画像 押すだけでOFF前の状態ん復帰
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の7枚目の画像 日常は、ON/OFFを押すだけで事足りるかも知れない
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の8枚目の画像 作動中に…
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の9枚目の画像 ノーマルビューモード
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の10枚目の画像 ノーマルビューモード+パーキングセンサー状態表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の11枚目の画像 トップビューモード++パーキングセンサー状態表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の12枚目の画像 トップビューモード
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の13枚目の画像 ワイドビューモード+パーキングセンサー状態表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の14枚目の画像 ワイドビューモード
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の15枚目の画像 このようなものです
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の16枚目の画像 荷室下のカーゴフロアボックス
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の17枚目の画像 アームレスト付センターコンソールボックス
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の18枚目の画像 アームレストはスライドさせることができる
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の19枚目の画像 オープン状態
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の20枚目の画像 当然、入った!
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の21枚目の画像 後ろを550mm開けた状態の、後ろのクルマの見え方はこのとおり
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の22枚目の画像 車両外側のミラー面が広角型ではないのでひずみがなく、ポールなどが見えやすい。歪んでいるとこうはいかない
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の23枚目の画像 おかげで平行感覚も取りやすい
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の24枚目の画像 シフトに置いた手のひらを軸に操作ができる。温度調整
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の25枚目の画像 シフトに置いた手のひらを軸に操作ができる。吹出口選択
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の26枚目の画像 シフトに置いた手のひらを軸に操作ができる。風量設定
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の27枚目の画像 空調パネルはシフトレバーに手を置いて操作できる位置にあるので、実に操作がしやすい。
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の28枚目の画像 P位置がいちばんいい
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の29枚目の画像 フレキシブルアタッチメントテーブル
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の30枚目の画像 フィットの後ろに立ってバックドアを開けても上半身をのけぞらせることなく開けられるのは、後ろのクルマとの距離が550mmのときだった
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の31枚目の画像 バックドアを開けた状態
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の32枚目の画像 開閉時、バックドアがいちばん張り出すときのこの位置(地面赤線)を、モニター内で表してほしい
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の33枚目の画像 フィットの後ろに立ってバックドアが開けられるときの後ろのクルマとの間隔は550mm
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の34枚目の画像 真上から見るとこれくらい
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の35枚目の画像 グローブボックス
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の36枚目の画像 グローブボックス
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の37枚目の画像 荷室、リヤシート左倒し状態
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の38枚目の画像 奥行きはティッシュ縦5箱+横1箱+たばこ縦1箱ぶん
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の39枚目の画像 別アングルから
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の40枚目の画像 別アングルから
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の41枚目の画像 数値は筆者実測値
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の42枚目の画像 荷室最大状態
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の43枚目の画像 奥行きは長手2箱+奥行き1箱ぶん
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の44枚目の画像 別アングル
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の45枚目の画像 高さも測ってみたぞ! 平積み2箱+縦置き3箱分!
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の46枚目の画像 別アングル
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の47枚目の画像 ティッシュのサイズで荷室サイズを表現してみた。フィットの荷室横幅は、ティッシュ長手4箱+高さ1箱ぶん
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の48枚目の画像 別アングル
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の49枚目の画像 数値は筆者実測値
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の50枚目の画像 荷室通常状態
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の51枚目の画像 本来5ナンバーサイズ幅が前提のうちの車庫。写真は3代目オデッセイがあった頃のもの。いちばん向こうに初代フィットがあります
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の52枚目の画像 荷室、リヤシート右倒し状態
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の53枚目の画像 荷室右内壁は、ジャッキを含めた車載工具の置き場所となっている
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の54枚目の画像 この状態のときの後方視界がはどうかな?
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の55枚目の画像 マップランプ。これは緊急通報ボタン装備車用で、トラブルサポートボタンとカバー付き緊急通報ボタンが併設されている
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の56枚目の画像 尺度にしたティッシュのメーカーは、王子ネピア
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の57枚目の画像 シートバックポケットは運転席、助手席の両側に揃うのは、e:HEVのLUXEだけ。
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の58枚目の画像 スマートフォントレー。LUXEにはワイヤレス充電器が内蔵される
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の59枚目の画像 助手席側サンバイザー。両席用とも照明付き
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の60枚目の画像 運転席側サンバイザー
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の61枚目の画像 バックドアを閉じるときに使うテールゲートハンドル。右側にしかない。左にもあればいいのに
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の62枚目の画像 実は右側にハンドルがある場合は左手操作のほうが都合がいい。下がってくるバックドアと上半身をずらして下げられるからだ。とういわけで、右利きのひとのために左にも設けてほしい
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の63枚目の画像 リヤシート座面下をつかんで引き上げ…
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の64枚目の画像 よいしょっ!
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の65枚目の画像 足をつかんで…
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の66枚目の画像 下にパタン!
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の67枚目の画像 たったこれだけでびくともしない!
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の68枚目の画像 本来、後席乗員のためである後ろのスペースが、上下寸を活かした荷室スペースに早変わり! センタータンクレイアウトだからできることだ
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の69枚目の画像 助手席アッパーボックスのふたはパッド仕立てになっている
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の70枚目の画像 助手席アッパーボックス
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の71枚目の画像 助手席アッパーボックス
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の72枚目の画像 後席乗員のためにUSBジャックが2つある
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の73枚目の画像 ふたを開けたところ。夜でも場所がわかるよう、照明も灯る
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の74枚目の画像 「50cm」「1m」、バックドア開閉可能限界線と「Back Door」の表示を画面内でしてくれるとありがたい(青矢印)
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の75枚目の画像 各々の先の意味は取扱説明書を見ないとわからない
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の76枚目の画像 ON/OFFスイッチ
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の77枚目の画像 パーキングセンサーアラート表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の78枚目の画像 モニター上部の「A/C OFF」表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の79枚目の画像 モニター上部の「A/C ON」表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の80枚目の画像 モニター上部の「AUTO」表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の81枚目の画像 モニター上部のフロントガラスデフロスターOFF表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の82枚目の画像 モニター上部のフロントガラスデフロスターON表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の83枚目の画像 モニター上部の風量表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の84枚目の画像 モニター上部の外気導入表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の85枚目の画像 空調パネルを操作して数秒間、その状態がモニター画面上部にもされる。写真は「上半身送風(VENT)」表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の86枚目の画像 モニター上部の「上半身+足元送風(BI-LEVEL)」表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の87枚目の画像 モニター上部の「足元送風(FOOT)」表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の88枚目の画像 モニター上部の「足元送風+デフロスター」表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の89枚目の画像 モニター上部のリヤ熱線+ドアミラーヒーターOFF表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の90枚目の画像 モニター上部のリヤ熱線+ドアミラーヒーターON表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の91枚目の画像 モニター上部の内気循環表示
「フィット史上初?バックでの試乗インプレッション!購入検討者に贈る、最新フィット試乗記その4/後方視界&使い勝手編【新型車ねちねちチェック第4弾】」の92枚目の画像 モニター上部の設定温度表示
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