2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター | toyota_C+pod_20211227_7 | 7枚目の写真(全11枚)

「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の1枚目の画像 トヨタ「C+pod」のリヤビュー
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の2枚目の画像 トヨタ「C+pod」のエクステリア
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の3枚目の画像
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の4枚目の画像 「C+pod」の走行シーン
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の5枚目の画像 トヨタの超小型2人乗りEVの「C+pod」
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の6枚目の画像 「C+pod」のインテリア
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の7枚目の画像 日常の買い物程度ならカバーできそうな荷室
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の8枚目の画像 正面に充電リッドを用意
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の9枚目の画像 メーカーオプションで外部給電(ヴィークルパワーコネクター付)にも対応する
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の10枚目の画像 ダイハツ「PICO」
「2人乗り超小型EV「C+pod」は、高速道路は走行不可の新時代のシティコミューター」の11枚目の画像 「C+pod」のシート
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