アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】 | q5sportback_testdraive_05 | 18枚目の写真(全19枚)

「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の1枚目の画像 非常にクリーンで先進的な雰囲気のインテリア。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の2枚目の画像 5人乗車時で510Lのラゲッジ容量を確保。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の3枚目の画像 リアシートを倒すと最大で、1480Lまで拡大する。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の4枚目の画像 液晶ディスプレイをメーターパネルに採用したバーチャルコクピットを装備する。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の5枚目の画像 路面状況などに応じて、走行モードを切り替えられる。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の6枚目の画像 最新のADASを搭載。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の7枚目の画像 パドルシフトにより、自在にシフトチェンジができる。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の8枚目の画像 クーペスタイルながら、リアのヘッドクリアランスは確保。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の9枚目の画像 シート表皮には高価なナッパレザーを使用。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の10枚目の画像 2L直4ディーゼルターボエンジンのマイルドハイブリッドシステムを搭載。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の11枚目の画像 Q5のフロントマスク。垂直基調のデザインを採用。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の12枚目の画像 マイルドハイブリッド化により、静粛性が向上。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の13枚目の画像 オプションのマトリクスLEDヘッドライトを装備している。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の14枚目の画像 Q5スポーツバックのリアスタイル。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の15枚目の画像 1stエディションは、マトリクスOLEDリアライトを標準装備。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の16枚目の画像 Q5スポーツバックのサイドビュー。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の17枚目の画像 Q5スポーツバックのフロントスタイル。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の18枚目の画像 Q5スポーツバックのフロントマスク。
「アウディQ5スポーツバックは流麗なスタイルと実用性の高さを両立【新車試乗】」の19枚目の画像 245/45R20というタイヤを標準装備。
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