末っ子アドベンチャーが受け継いだものはスズキのラリースピリット【スズキ Vストローム250・概要編】 | v-strom_05 | 5枚目の写真(全7枚)

「末っ子アドベンチャーが受け継いだものはスズキのラリースピリット【スズキ Vストローム250・概要編】」の1枚目の画像 Vストローム250は、Vストロームシリーズの末っ子。ビッグパワーを誇る兄貴たちとはひと味ちがう魅力をもっています。
「末っ子アドベンチャーが受け継いだものはスズキのラリースピリット【スズキ Vストローム250・概要編】」の2枚目の画像 前後17インチタイヤが生み出す扱いやすさと軽快な運動性は、タイトなワインディングで力強い武器に。
「末っ子アドベンチャーが受け継いだものはスズキのラリースピリット【スズキ Vストローム250・概要編】」の3枚目の画像 見慣れた道の向こうには知らない道が続いていて、なんの変哲もない今夜が明ければ胸おどる冒険の朝がくる。Vストローム250は、日常と非日常を自在に行き来するライトなアドベンチャーモデルです。
「末っ子アドベンチャーが受け継いだものはスズキのラリースピリット【スズキ Vストローム250・概要編】」の4枚目の画像 フロントのクチバシはスズキ・アドベンチャーモデルのアイデンティティ。「ダブルフェンダー」とか「ライトフェンダー」と呼ばれることもありますが、やっぱり「クチバシ」がいちばんわかりやすいかな?
「末っ子アドベンチャーが受け継いだものはスズキのラリースピリット【スズキ Vストローム250・概要編】」の5枚目の画像 大きく見えるVストローム250ですが、身長164cmのライダーなら、足つき性に問題はありません。
「末っ子アドベンチャーが受け継いだものはスズキのラリースピリット【スズキ Vストローム250・概要編】」の6枚目の画像 全長2150mm、装備重量189kgの堂々たる体躯。押し出しのきいたツラ構えも手伝って迫力満点のルックスです。
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