ホンダの初代「オデッセイ」は、自動車ではなく4輪バギーだった!? | odyssey 1 | 9枚目の写真（全28枚）
1994（平成6）年10月に登場したホンダ・オデッセイ
左右対称のインストルメントにして、左ハンドルを念頭に造形されている。
1列目から3列目にかけて、フロアが順繰りに高くなる「シアターシート」とした。
後の「ロゴ」にも似ているリヤスタイル。
アメリカ向けオデッセイ。日本には「ラグレイト」の名で輸入された（1999（平成11）年6月）。
大きく構えるインストルメントの形がアメリカ的だ。
これでアメリカ人に「せまい」とはいわせない！
ラグレイトのリヤスタイル。
これが本当の初代オデッセイ（1976年3月撮影）。サイドの「ODYSSEY」の文字がわかるかな？
ヘッドライトは1つ目小僧。
楽しそうに走る、当時の山口京一さん。
エンジンは空冷単気筒250cc。
走る・曲がるの操作はすべてこのハンドル上のレバー＆スイッチで行う。
ゴーカート同様、エンジン始動はひもをひっぱってブルン！ タイヤ内圧は、フロントが0.35kg/cm2、リヤが0.21kg/cm2。あえて極度なまでに低くする内圧が、砂地では大きな武器になる。それにしても大丈夫かなと思うほど低いね！
こーーーんなところも登っちゃうんだぞ！
モーターファン1976（昭和51）年5月号。
モーターファンの巻頭で、オデッセイがカラーで紹介されている。
試乗はモノクロで全5ページで。写真は最初の1-2ページめ。
試乗3-4ページめ。
試乗5ページめ。
ホンダが2018年3月から販売中の乗用芝刈機HF2417。写真は2020年8月に改良を受けた最新モデル。
HF2417サイドビュー。芝刈機であろうと、ひとり乗りの4輪車には違いない。いずれ「オデッセイ」の名が･･･？
HF2417の運転席。
2013（平成25）年10月発売のオデッセイ。写真は昨年2020年11月に大幅改良を受けた最新版だ。
内装、とりわけインストルメントパネルは多大な変更を受けている。
最新オデッセイインテリア。
最新オデッセイのリヤスタイル。
「【異色試乗】 ホンダ・オデッセイ」の表記がわかりますか？
