30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは? | HONDA_NSX_20210829_6 | 6枚目の写真(全14枚)

「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の1枚目の画像 「Type S」のエクステリア
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の2枚目の画像 2代目NSXのファイナルエディション「Type S」と開発責任者の水上 聡氏
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の3枚目の画像 「Type S」のフロントマスク
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の4枚目の画像 「Type S」のサイドビュー
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の5枚目の画像 専用アルミホイールとタイヤを履く
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の6枚目の画像 空気の流れを整えるリヤディフューザー
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の7枚目の画像 「Type S」のリヤビュー
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の8枚目の画像 「Type S」のフロントシート
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の9枚目の画像 専用アルミホイールとカーボンセラミックブレーキローター
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の10枚目の画像 出力向上が図られた3.5L V6エンジン
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の11枚目の画像 ツインモーターユニットのイメージ
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の12枚目の画像 9速デュアルクラッチトランスミッション
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の13枚目の画像 「Type S」のリヤビュー
「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像 専用の前後バンパーによりエアロダイナミクス性能を向上
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「30台限定の2代目NSXファイナルエディション「Type S」の販売方法と、金型を作り直したエクステリアのこだわりとは?」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク