ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化 | MICHELIN CROSSCLIMATE2_20210818_5 | 6枚目の写真(全13枚)

「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の1枚目の画像 「MICHELIN CROSSCLIMATE2(ミシュラン・クロスクライメート・ツー)」が10月8日より順次発売される
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の2枚目の画像 「ミシュラン・クロスクライメート・ツー」の発売サイズ
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の3枚目の画像 「ミシュラン・クロスクライメート・ツー」の
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の4枚目の画像 いわゆるオールシーズンタイヤにカテゴライズできる「MICHELIN CROSSCLIMATE2」
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の5枚目の画像 肝心であるサマータイヤとしての性能も向上したという
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の6枚目の画像 ウエット性能の向上も図られている
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の7枚目の画像 従来品よりも大きく切れ込んだV字角の新トレッドパターンにより、排水、排雪性能に貢献する
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の8枚目の画像 雪上性能の進化も図られている
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の9枚目の画像 「ミシュラン・クロスクライメート・ツー」のトレッド面
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の10枚目の画像 2021年8月18日に発表された「ミシュラン・クロスクライメート・ツー」
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の11枚目の画像 サイドから見た「ミシュラン・クロスクライメート・ツー」
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の12枚目の画像 新トレッドパターンの「新Vシェイプトレッドパターン」を採用
「ミシュランの「雪も走れる夏タイヤ」が最新技術の投入で「MICHELIN CROSSCLIMATE2」に進化」の13枚目の画像 「MICHELIN CROSSCLIMATE2」のロゴ
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