エアコンから出る水の量って1時間にどれくらい？【真夏の汗だく実験で探ってみた】 | water 100cc | 28枚目の写真（全39枚）
元気よくまわるエアコンのコンプレッサー。よほどの高級車でもない限り、いまは固定容量式が主流だ。
空調パネルは上半身送風、外気導入、ファン最強、最低温度にしてA/Cを入れる。
おねしょして顔を赤らめ、笑ってごまかしている旧シエラの図。
もうほとんど水はでなくなった。
ふたたび笑ってごまかす。
飲まないほうがいいと思いますがね。
最終的にこれだけ溜まりました！
エアコン水は、サスペンションの構成アームをところどころ伝う構造になっている。これでは正確な水の量を測れない。
水を出しているのは水素自動車ばかりではない。
ホースを追加して･･･
これで準備完了！
出てきた！
下側はこのようになり･･･
その先に、台所で使っている1000ccの計量カップを置く。
先は二重構造になっていた。
ここから水がでる。
水はなかなか出ないうちから、低圧側配管は水滴がついている･･･
エンジン始動10分後から60分後まで、ほとんど時間に正比例して10分毎にほぼ100ccずつ水が出ていることがわかる。
10分ごとに出る量、100cc出るのにかかる時間、どちらもほぼ一定だった。
ばいばーい。
そろそろ夕方が訪れる空の色だったがまだまだ暑い。
その瞬間は、わずかに緩めた水道のような出方。
次にウォッシャーが空になったときはやってみようかなとも思ったが、60分待つのもおかしな話だ。
あっという間に50cc超！
出た！ やっと出てきた！
エアコン水はまずラダーフレームに落ち、サスペンションへと向かう･･･水が溜まりやすそうなところに落ちるのが、サビの心配を抱かせる。スズキさーん、頼みますよ。サビと水漏れの回避は車体設計の基本でしょ？
10分で100cc。
14分39秒で200cc。
きっかり20分で300cc。
25分03秒で400cc。
30分13秒で500cc。
36分01秒で600ccに。
700ccには41分06秒後。
47分26秒で800ccに。
51分57秒で900cc。1000ccまであと少しだ！
何だか愛おしい。
57分02秒で1000cc達成！
目盛りが1000ccまでしかないため、推測でしかないが、最終的に1150ccあたりまで溜まったところで水滴も落ちなくなった。
