横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！ | YHiG070001 | 18枚目の写真（全18枚）

「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の1枚目の画像 4年ぶりにフルモデルチェンジしたアイスガード7 iG70
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の2枚目の画像 現代のスタッドレスタイヤは、さまざまな路面での性能が求められる
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の3枚目の画像 スタッドレスタイヤのユーザーは経年劣化時のグリップの確保も望んでいる
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の4枚目の画像 イン側、アウト側で異なるパターンを採用しグリップバランスを稼いでいる
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の5枚目の画像 溝を斜めに配置することで全体としてのエッジ量を増大している
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の6枚目の画像 先代モデルのiG60とのサイプ断面の比較、iG70ではトレッドが摩耗してもサイプの広さが確保されていることがわかる
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の7枚目の画像 各種新技術が採用されているiG70のコンパウンド
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の8枚目の画像 新しい氷盤試験路では安定した氷温で正確なテストが可能。ブレーキを踏み込んだ瞬間のグッとした強い減速Gが心強い
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「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の10枚目の画像 徐々にペースが上がってしまうiG70の雪上スラローム
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の11枚目の画像 レヴォーグとの相性はかなりよく、アクティブな走りができた
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の12枚目の画像 シトロエンC3のようなゆったりしたモデルとの相性もいい
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の13枚目の画像 重量級のヴェルファイア4WDでも高いコントロール性を確保している
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の14枚目の画像 大パワーFR車のGRスープラとの組み合わせは楽しい限り。このスタッドレスタイヤがあれば降雪地帯でもFRを楽しめる
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の15枚目の画像 刻々と変化するさまざまな路面が現れる一般道こそスタッドレスタイヤが本領を発揮する場面。アイスガード7 iG70はじつにマルチパーパス性が高い
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の16枚目の画像 アイスガード7 iG70の価格表。その１
「横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード7 iG7」を試してみたら、どんなクルマでも相性ピッタリだった！」の17枚目の画像 アイスガード7 iG70の価格表。その2
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