情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと | YujiIde_new_gr86_brz_04 | 8枚目の写真(全14枚)

「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の1枚目の画像 井出有治が新型GR86とBRZに乗って分かったこと
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の2枚目の画像 GRの名前が付くことでよりスポーティに、操る楽しさを狙った新型GR86
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の3枚目の画像 コントローラブルで素直な走りを魅せる新型BRZ
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の4枚目の画像 GR86とBRZの一番の違いはこの違い。明らかに走りの味付けが違う。半分から左がBRZ、右がGR86(※画像はSYE_Xより)
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の5枚目の画像 操る楽しさを重視するGR86
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の6枚目の画像 安定した4輪の接地性も考えたBRZ
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の7枚目の画像 エンジンは同じでも、そのフィーリングはGR86とBRZでは違うものだった
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の8枚目の画像 現行型として乗ったのは、ATのBRZ。新型に乗ったらもう…乗れない!?
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の9枚目の画像 2022年には、人気の86/BRZレース車両も2.4Lの新型にチェンジするそう。さぁ、どっちに乗る? ボクが乗るとしたら…BRZかな!(井出)
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の10枚目の画像 ロールケージが入るとワクワクする! 2022年のこの車両、すっごい楽しそう!!
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の11枚目の画像 GR86をベースにチューニングし、さらに自分好みの味付けにするのも楽しそうだよ
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の12枚目の画像 BRZはこのまま、なにもイジらずにタイムアタックもできそう。特にビギナーにはおススメかな
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の13枚目の画像 「このクルマ、パワーが無いな」「エンジンの?」「エアコンの!」
「情熱のトヨタ「GR86」とクールなスバル「BRZ」、元F1ドライバー井出有治が全開にして分かったこと」の14枚目の画像 試乗インプレッションは、元F1パイロットで2021年はスーパー耐久で活躍の井出有治さん
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