自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン | ’21YamahaMT-0238 | 4枚目の写真(全14枚)

「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の1枚目の画像
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の2枚目の画像 今回は袖ヶ浦サーキットでの試乗となりました。
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の3枚目の画像 クロスプレーンツインエンジンは適度にパルス感があり、回転が上がっていくときの鼓動感、サウンドもかなりの気持ちよさ!
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「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の5枚目の画像 テールランプもLEDとなっていて、デザインはMTシリーズらしい逆三角テール
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の6枚目の画像 ハンドルはアルミ製テーパーハンドルを採用。
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の7枚目の画像 リアサスペンションにはプリロード調整と伸側減衰力調整機能付き
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の8枚目の画像 エンジンは水冷並列2気筒688cc
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の9枚目の画像 メーターはコンパクトですが見やすいLCDマルチファンクションメーター
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の10枚目の画像 フロントサスペンションは正立フォークを採用。
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の11枚目の画像 ライト類は全てLEDを採用
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の12枚目の画像 MT-07は2014年から販売されている大型ネイキッド。
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の13枚目の画像 身長170cmの僕が跨って両足かかとが少し浮くくらい
「自由度MAXのピュアスポーツ!ヤマハMT-07 ABSは「バイクらしさ」を体で感じるハンドリングマシン」の14枚目の画像 スロットルを開ければどこからでも付いてくるトルクフルなエンジンなのでストップアンドゴーが凄く楽
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