世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう! | YukoIida_sip_honda_10 | 10枚目の写真(全16枚)

「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の1枚目の画像 話題のレベル3だけでなく、基本となるレベル2の技術も進化しています。
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「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の3枚目の画像 ここで磨いた技術を早くレベル2搭載車に反映してほしいと飯田さん。
「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の4枚目の画像 レベル3以上の自動運転搭載車には、それを表すステッカーを貼る必要があります。
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「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の6枚目の画像 ホンダ・レジェンドのインパネ回り。
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「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の8枚目の画像 フロントバンパーには中距離ミリ波レーダーとLiDAR。
「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の9枚目の画像 ボディのあちこちにセンサー類が。フロントグリルにはミリ波レーダー。
「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の10枚目の画像 リアバンパー下部のLiDAR。
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「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の12枚目の画像 前車追従はもちろん、追い越しも巧みにこなします。
「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の13枚目の画像 ドライバーはレベル3作動時にも、運転にすぐ復帰できることが求められます。
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「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の15枚目の画像 レベル3ではハンズオフに加えてアイズオフが実現します。
「世界初のレベル3自動運転、飯田裕子がホンダSENSING Eliteを体験。一度味わうと欲しくなっちゃう!」の16枚目の画像 世界初のレベル3自動運転を実現したホンダ・レジェンド。
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