塚田勝弘 
■カタログモデルよりも20ps/25Nm向上
欧州BセグメントのシトロエンC3と同様に「PF1」プラットフォームを使ってSUV化されたC3 エアクロス SUVは、世界で約29万台を販売するヒットモデルになっています。
ボディサイズは全長4160×全幅1765×全高1630mmとコンパクトで、1550mm以下の機械式駐車場などには入庫できませんが、狭い街中でも取り回ししやすいのが魅力。しかも後席を前にスライドさせると520Lというクラスを超えた広大なラゲッジスペースも確保できます。
2021年5月10日、特別仕様車の「C3 AIRCROSS SUV CUIR（C3 エアクロス SUV キュイール）」が設定され、同日発売されました。
車名は、フランス語のレザーを意味するCUIRから命名されています。同特別仕様車のハイライトは、キャメルカラーのハーフレザーシートの採用。
カタログモデルがツイード調のファブリックシートになるのに対し、「C3 エアクロス SUV キュイール」は、鮮やかな色合いが目を惹くキャメルブラウンのレザーとハウンドトゥース（千鳥格子）のファブリックとアルカンタラが組み合わされたハーフレザーシートが備わります。
ダッシュボードとセンターコンソールの一部がレザー同色のキャメルブラウンになり、ドアアームレスト部分も千鳥格子のファブリックに変更。スタイリッシュなインテリアが最大の魅力になっています。
ほかの装備では、フロントシートヒーター、運転席センターアームレスト、前方可倒式助手席シートバック、後席用ロールアップサンシェード、フロアマット、ラゲッジフロアボードなどが用意されます。
「CUIRパッケージ」装着車を選択すると、パノラミックサンルーフ、17インチアロイホイール、オールシーズンタイヤ、グリップコントロール＆ヒルディセントコントロールなどが用意されます。同パッケージのグリップコントロールにより、FFながらトラクションコントロールとブレーキLSDを高度に統合制御することで、ラフロードや雪上などでも高い悪路走破性を確保できます。
搭載されるエンジンは、カタログモデルと同様に1.2L直列3気筒ターボ。同特別仕様車は出力とトルクが110ps/205Nmから130ps/230Nmにアップされています。
同時に欧州排ガス規制の「Euro 6.3」にも適合し、環境性能も向上。出力がアップしたにも関わらず、燃費はカタログモデルの14.7km/Lから16.7km/L（WLTCモード）と、約14％も改善しているのも美点。組み合わされるトランスミッションは、6速ATの「EAT6」。
設定されるボディカラーは、「サーブル（4万9500円の有償色）」「ナチュラル ホワイト」の2色です。ルーフカラーは「ノアール ペルラネラ」で、カラーパック（アクセントカラー）はオレンジになります。
価格は「C3 AIRCROSS SUV CUIR」が303万円、「C3 AIRCROSS SUV CUIR CUIRパッケージ」が326万円です。非降雪地域で街乗り中心であれば前者を、降雪地域や林道などのラフロードも走るのであれば後者を選択するのがオススメです。
（塚田 勝弘）
