マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ | HONDA_N-BOX_20210506_5 | 6枚目の写真(全11枚)

「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の1枚目の画像 N-BOXのNAエンジンは、658ccの直列3気筒で、58ps/65Nm
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の2枚目の画像 ホンダN-BOXのリヤシート。足元、頭上共に広々している
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の3枚目の画像 N-BOXのフロントシート
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の4枚目の画像 試乗車はN-BOX「EX」。ボディカラーは「プレミアムサンライトホワイト・パール」
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の5枚目の画像 試乗車のインテリアカラーは、「ベージュ×グレージュ」
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の6枚目の画像 低床設計とダイブダウンシートにより背の高い荷物も積載できる
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の7枚目の画像 試乗車には、プレミアムタイプのフロアカーペット、ドライブレコーダーが加わり、価格は171万3800円
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の8枚目の画像 2020年12月のマイナーチェンジでCVTの制御が変更された
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の9枚目の画像 ブリヂストンの「エコピアEP150」の155/65R14サイズを履く
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の10枚目の画像 2020年12月末にマイナーチェンジを受けたN-BOX
「マイナーチェンジ後のホンダN-BOXの走りは、スムーズな加減速が際立つ」の11枚目の画像 ホンダ自慢のチップアップ&ダイブダウンシート
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