HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
エンタメ
>
D1
Team TOYOTIRES DRIFT・藤野秀之選手の新境地! 86でランキング首位に立つ【D1GP OKUIBUKI DRIFT】 | 2021_D1GP_OKUIBUKI_TOYO05 | 5枚目の写真(全16枚)
さすが藤野選手。足周りは、少ないテスト回数でもかなりのレベルに仕上げてきました。
第1戦の単走。藤野選手は初搭乗とは思えないコントロールを見せました。
川畑選手は勢いのある走りを見せましたが、わずかにラインを乱してしまいました。
決勝。藤野選手のマシンはギヤ比が合っていなかったことが敗因でした。
86の手応えは「すごくある」という藤野選手。次戦以降はさらに強さを発揮しそうです。
第2戦。川畑選手はわずかな差で髙橋選手に敗れました。
川畑選手のマシンも、昨年ずっと悩まされていたサスペンションのトラブルは解消されたようで、次戦以降はより思いきった走りが期待できそうです。
第2戦。藤野選手はこの日の勝者・横井選手に敗北しました。
記事ページへ戻る