ベンチシートとローダウンはふたりのための恋愛仕様?【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第3回】ホンダ・S-MX | am199611_smx003_02003H | 5枚目の写真(全5枚)

「ベンチシートとローダウンはふたりのための恋愛仕様?【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第3回】ホンダ・S-MX」の1枚目の画像
「ベンチシートとローダウンはふたりのための恋愛仕様?【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第3回】ホンダ・S-MX」の2枚目の画像 シルエット自体はかなりまっとうなスタイル
「ベンチシートとローダウンはふたりのための恋愛仕様?【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第3回】ホンダ・S-MX」の3枚目の画像 スパッと切り落とされたリアパネル
「ベンチシートとローダウンはふたりのための恋愛仕様?【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第3回】ホンダ・S-MX」の4枚目の画像 ステップワゴンと共通のインパネは機能的
「ベンチシートとローダウンはふたりのための恋愛仕様?【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第3回】ホンダ・S-MX」の5枚目の画像 後席背もたれまでフラットになる前後シート。リヤ右ドアがないことを活かし、後席右サイドには、荷室までおよぶトレイを配置。荷室左にもトレイを備える。
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