三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】 | unadon_ECLI_06 | 6枚目の写真(全23枚)

「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の1枚目の画像 エクリプスクロスPHEVの細かいところ&試乗チェックいっちゃいましょう!
「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の2枚目の画像 通常はEVモードでとてもスムーズ&静か。
「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の3枚目の画像 2020年暮れに登場したエクリプスクロスPHEV。
「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の4枚目の画像 ドアのエグリが後端まで延びてワイルド!
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「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の7枚目の画像 一番上のライトはヘッドランプではなくポジション、その下にヘッドランプとフォグが装着されています。
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「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の9枚目の画像 普通充電と急速充電、2つの充電口を備えています。
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「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の11枚目の画像 メーター中央のマルチインフォメーションディスプレイに「ターマック」の文字。
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「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の13枚目の画像 中央のモニターでエネルギーの流れが分かります。
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「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の15枚目の画像 エンジンは2.4リッター直列4気筒ガソリン、これに前後2つのモーターが組み合わされます。
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「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の18枚目の画像 ソフトパッドを多用して高級感あふれる室内。
「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の19枚目の画像 シフトレバー根本にはEVモードスイッチ、バッテリーの節約や積極充電を行うセーブ/チャージスイッチがあります。
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「三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化?高性能全部載せの特盛車!byウナ丼【動画あり】」の21枚目の画像 リアの延長によってラゲッジスペースも拡大されています。
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