スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】 | VOLVOXC60 B6 RD_0002 | 8枚目の写真(全11枚)

「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の1枚目の画像 ボルボXC60-B6-Rデザインのフロントスタイル
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の2枚目の画像 ボルボXC60-B6-Rデザインのリヤスタイル
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の3枚目の画像 Dピラーは比較的寝かされた配置で、スポーティなスタイルを実現
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の4枚目の画像 48Vシステムなので、感電の危険性がない、ゆえにオレンジ色の配線は見当たらない
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の5枚目の画像 インパネのデザインはコンサバ。液晶モニターは縦長配置される
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の6枚目の画像 ボルボXC60-B6-Rデザインのフロントシート
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の7枚目の画像 ボルボXC60-B6-Rデザインのリヤスタイル
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の8枚目の画像 定員乗車状態のラゲッジルーム
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の9枚目の画像 リヤのシートバックは6対4分割可倒。アームレストスルーも可能
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の10枚目の画像 真正面からのビューは重心が低く感じられる。ヘッドライトレンズにはアイコンであるトールハンマーのモチーフが採用される
「スーパーチャージャーをモーター駆動って何だ?【ボルボXC60 B6 Rデザイン試乗】」の11枚目の画像 真後ろから見ると重心が下にあり、上にいくに従って少しずつ絞り込まれていることがわかる
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