外観は別物だけど、三菱自動車の新型アウトランダーは日産ローグと兄弟関係ってホント？ | p_210217_m_5506_img_03 | 3枚目の写真（全5枚）

「外観は別物だけど、三菱自動車の新型アウトランダーは日産ローグと兄弟関係ってホント？」の1枚目の画像 ローグの4WD仕様には「オフロード／スノー／スタンダード／エコ／スポーツ」と5つのドライビングモードを持つ
「外観は別物だけど、三菱自動車の新型アウトランダーは日産ローグと兄弟関係ってホント？」の2枚目の画像 メーターは三菱自動車初となるフル液晶タイプ（12.3インチ）。センターディスプレイはスマートフォンと連携する9インチで、10.8インチのヘッドアップディスプレイも備える。このあたりの装備は日産ローグと共通だ
「外観は別物だけど、三菱自動車の新型アウトランダーは日産ローグと兄弟関係ってホント？」の3枚目の画像 新型アウトランダーにより、北米市場の販売を活性化させることが狙いだという。三菱自動車の成長戦略に欠かせないモデルというわけだ
「外観は別物だけど、三菱自動車の新型アウトランダーは日産ローグと兄弟関係ってホント？」の4枚目の画像 新型モデルはアウトランダーとしては4世代目。スタイリングのコンセプトは「BOLD STRIDE（ボールドストライド）」となる
「外観は別物だけど、三菱自動車の新型アウトランダーは日産ローグと兄弟関係ってホント？」の5枚目の画像 2020年10月よりアメリカ市場では販売している日産ローグ。エンジンは2.5Lのガソリン直噴で181馬力を発生する
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