マルシェのWRXは鈴鹿2分17秒9、最高速284.51km/hのパフォーマンスでも乗りやすい【東京オートサロン2021】 | 2021TAS_MARCHE_0003 | 3枚目の写真(全7枚)

「マルシェのWRXは鈴鹿2分17秒9、最高速284.51km/hのパフォーマンスでも乗りやすい【東京オートサロン2021】」の1枚目の画像 ボンネットを始めエアロパーツはVARISを採用
「マルシェのWRXは鈴鹿2分17秒9、最高速284.51km/hのパフォーマンスでも乗りやすい【東京オートサロン2021】」の2枚目の画像 エクステリアで目立つのはやっぱりGTウイング
「マルシェのWRXは鈴鹿2分17秒9、最高速284.51km/hのパフォーマンスでも乗りやすい【東京オートサロン2021】」の3枚目の画像 美しくパイピングされたエンジンルーム。タービンは名機といわれるTD06SH
「マルシェのWRXは鈴鹿2分17秒9、最高速284.51km/hのパフォーマンスでも乗りやすい【東京オートサロン2021】」の4枚目の画像 ストラットアッパーまわりに装着されるローレット加工されたパーツが「放電くん」
「マルシェのWRXは鈴鹿2分17秒9、最高速284.51km/hのパフォーマンスでも乗りやすい【東京オートサロン2021】」の5枚目の画像 アタック時よりも0.5インチ幅が狭いホイールを装着していた
「マルシェのWRXは鈴鹿2分17秒9、最高速284.51km/hのパフォーマンスでも乗りやすい【東京オートサロン2021】」の6枚目の画像 マルシェWRX STIのリヤスタイル
「マルシェのWRXは鈴鹿2分17秒9、最高速284.51km/hのパフォーマンスでも乗りやすい【東京オートサロン2021】」の7枚目の画像 マルシェWRX STIのフロントスタイル
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