ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】 | autosalon_2021_thunderbolt_02 | 3枚目の写真(全8枚)

「ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】」の1枚目の画像 Thunder Bolt Z4 M40i
「ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】」の2枚目の画像 Thunder Bolt Z4 M40i
「ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】」の3枚目の画像 Thunder Bolt Z4 M40i
「ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】」の4枚目の画像 HREのFF10鍛造ホイールのセンターに取り付けられたチタン製ボルトとナット。
「ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】」の5枚目の画像 スタッドコンバージョンに使うボルトとナット。右のボルトをハブにねじ込んで使う。
「ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】」の6枚目の画像 スタッドコンバージョンでハブにボルトを装着した例。
「ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】」の7枚目の画像 左がチタン製スタッドボルト、右がテーパー部分を独立式にしたタイプ。締め付けトルクがより高精度に管理できます。
「ホイール換えたらボルトも遊ぼう。足元を引き締めるサンダーボルトのチタン製ボルト!【東京オートサロン2021】」の8枚目の画像 ナットを5角形にしてセキュリティ性を高めた「ペンタゴン」
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