新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】 | E200sport_0001 | 1枚目の写真(全14枚)

「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の1枚目の画像 E200ステーションワゴンスポーツのフロントスタイル
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の2枚目の画像 1.5リットルエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせる。48Vシステムなので、オレンジ色の配線は見られない
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の3枚目の画像 E200スポーツのリヤスタイル
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の4枚目の画像 E200ステーションワゴンスポーツのリヤスタイル
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の5枚目の画像 上下に薄く、わずかにつり目状となるヘッドライトを採用
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の6枚目の画像 V字5スポークの基本デザインを採用しつつ、スポークを補強するようにリングが取り付けられている
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の7枚目の画像 基本に忠実なセダンスタイル
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の8枚目の画像 ルーフを後方に伸ばしたベーシックなワゴンスタイル
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の9枚目の画像 新世代ステアリングを採用したインパネ。ナビモニターは12.3インチワイド
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の10枚目の画像 ベースモデルながら、しっかりとサイドサポートが張り出したシートを採用する
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の11枚目の画像 ワゴンのフルラゲッジルーム
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の12枚目の画像 E200スポーツのトランク。上部のレバーでリヤシートバックを倒せる
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の13枚目の画像 E200スポーツ、E200ステーションワゴンスポーツともにリヤシートは、拡張性を重視するためもあり、平板な形状
「新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「BSG」を採用 【メルセデスベンツE200スポーツ&ステーションワゴンスポーツ試乗】」の14枚目の画像 E200スポーツのフロントスタイル
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