世界初のカーナビ！ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ誕生【今日は何の日？12月18日】 | ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータの操作手順 | 8枚目の写真（全12枚）

ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ

ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータをななめから。ポイントが自車位置で、ゲジゲジ線が走行軌跡だ。画面色の緑基調が当時から見た未来感を抱かせる。写真はどうやら技術発表時のもののようで、インストルメント形状から、便宜上、初代アコードに載せたようだ。

最後におまけ写真。筆者がどこかのイベントでのホンダブースで撮った、ホンダに現存するホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ。画面が消えているのは消したのではなく、もはや電源が入らないからと聞きました。消えたブラウン管の色が懐かしい。

電源スイッチは、昔のガスレンジの点火スイッチよろしくダイヤル式。縮尺は数とおりからしか選べなかったようだ。ブラウン管サイズは6インチ。当時の説明資料より。

粗い画像でごめんなさい。何だか、小中学校時代に授業で使われたOHP（オーバー・ヘッド・プロジェクター）を連想させる、セルロイド地図さしかえの様子。OHP、いまの学校でも使っているのかなあ？

セルロイドに描かれた地図シートはこのファイルに収容する。全国分の地図となると、何枚存在したのだろう？

1981（昭和56）年12月17日発表時のリリース。販売地域が限定的なことから、当のホンダもまだ実験作的な認識でいたのだろう。

使える状態にするまでの手順、7ステップ！

2代目レジェンド（1990（平成2）年10月）

2代目レジェンドに搭載されたホンダナビゲーションシステム。写真は1992年時のマイナーチェンジ版で、ナビもGPS併用の自律航法式に改良されたもの。

初代オデッセイ（1994（平成6）年10月）

初代オデッセイに搭載されたもので、名称も「新ホンダナビゲーションシステムに変わった。写真は1995年に追加されたエクスクルーシブのもの。