左右非対称のクルマ、ミラクルオープンドア採用の2代目ダイハツタント登場【今日は何の日？12月17日】 | 2代目ダイハツタント（2007年12月17日） | 4枚目の写真（全4枚）

左リアサイドは2代目でスライド化。

反対側にまわって右サイドは前後ドアともヒンジ式。

左サイドの前後ドア構造図。センターピラーをなくした代わりに、ドア前後が隣接する部分を強固にし、ピラー付きと同等の剛性を確保した。

左サイドのセンターピラーレスのメリットは一目瞭然！