ホンダとコラボするGM、電動化の開発費がエンジンを上回ると発表【週刊クルマのミライ】 | Mei Cai GM Research & Development Battery Lab | 3枚目の写真(全4枚)

「ホンダとコラボするGM、電動化の開発費がエンジンを上回ると発表【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 GMが考えるゼロエミッションビークルの未来を示すインフォグラフィック。2025年までに新型ZEVを30モデル登場させるという
「ホンダとコラボするGM、電動化の開発費がエンジンを上回ると発表【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 2020 年代半ばまでに導入を予定している第2世代の「アルティウム」バッテリーパックが、現在搭載しているバッテリーよりも60%低いコストでエネルギー密度は2倍になると予想されている
「ホンダとコラボするGM、電動化の開発費がエンジンを上回ると発表【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 GMとLG化学との合弁会社「Ultium Cells LLC」の製造される第二世代の「アルティウム」バッテリーはガソリンエンジンと同等までコストを下げるという
「ホンダとコラボするGM、電動化の開発費がエンジンを上回ると発表【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 GMのEV用プラットフォームは柔軟性のある設計で、新世代バッテリーの採用に当たって大きく設計変更する必要はないということだ
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