スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】 | スカイライン400R_インパネ | 2枚目の写真(全10枚)

「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の1枚目の画像 スカイライン400R
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の2枚目の画像 ステアリングホイール、シフトノブ回り、本革シートへ赤いステッチラインが入り、ピリリと引き締めることできています。シートに入れられたキルティング模様は、400Rのみの特別感を感じられます
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の3枚目の画像 赤いステッチが入った本革ステアリングホイールや、本アルミフィニッシャ―、本革の専用スポーツシート、クロームメッキ+ダーククリア塗装のパドルシフトなど細かな部分は変更されている400Rです。
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の4枚目の画像 計器類はオーソドックスなタコメーターと速度表示メーター。できることならば、400R専用に最高速度の上限表示を変えたり、カーボン調のフィニッシュにしたりなど、あと一工夫が欲しかったところです。
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の5枚目の画像 上段の8インチモニターは主にナビゲーションモニターとして、下段の7インチモニターは各種のコントロール用として用いられます。下段の方が、面積は大きく見えますが、太いベゼル(枠縁)のため、タッチ有効範囲はさほど広くありません
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の6枚目の画像 エアコンやナビゲーション、オーディオのボリューム操作はボタンで操作ができるので、運転中に2段目のディスプレイで操作するタイミングはほとんどないです。
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の7枚目の画像 ダイヤキルティングという模様の、400R専用のフロントシート。レッドステッチも入りスポーティです。
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の8枚目の画像 1列目の席よりも、一段高い場所に座っているような視界のため、後席からの視界はなかなか良いです。
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の9枚目の画像 9インチのゴルフバッグが4個搭載可能な荷室エリアです。
「スカイライン400R徹底試乗。シートはお尻スッポリ、視界も良好!【新型車インプレッション2/3(内装編)】」の10枚目の画像 6:4分割でトランクスルーにもなります。
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