「スカイラインGTS-R」発売！マニアじゃなくても欲しい伝説のマシン【OPTION 1987年10月号より】 | opt_1987_10_gtsr_02 | 2枚目の写真（全9枚）

硬派の必殺カウンターパンチ！　なんと限定800台、モノホン『R』の復活だ！

みろよ、このタコ足。ステンレスの手作りだぜ。思わず磨きたくなる!?

ちょっと不思議な迫力のこのランプが、新開発のプロジェクターヘッドランプ。光量が大きくムラの無い配光パターンを持つ。コンピューター解析により設計されたリフレクターと、バルブから独立したシェード、凸レンズで構成されているのだ。

当然、左がGTS-R用T04Eタービン（見Gはセラミックタービン）。F1エンジンをイメージさせるほどのインペラーの巨大さ。タービンブレードはノーマル感覚のレスポンス追求で、吸入側で大幅過給、これがターボチューニングなのだ。

GTS-Rにはダンロップ・フォーミュラM2、205/60R15が標準。BBSホイールはオプション設定だ。

内装はジャージ地のモノフォルムバケットシートとイタルボランテ製本革巻ステアリングでチューンアップされている。

今、差を付けるヤツ、ついに出た、限定『R』！

OPTION誌1987年10月号の表紙。