FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】 | BMW M235i X0001 | 10枚目の写真(全10枚)

「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の1枚目の画像 4ドアセダンのパッケージだが BMWはあえてこれをグランクーペとよぶ
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の2枚目の画像 小さなリップスポイラーが付くリヤスタイル。エキゾーストパイプは太い
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の3枚目の画像 Cピラーがかなり寝かされ、クーペのようなスタイリングとなる
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の4枚目の画像 ハイパフォーマンスを照明するMのロゴが取り付けられたエンジン
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の5枚目の画像 ハイバックタイプのフロントシートを採用。ホールド性、インフォメーション性ともに良好
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の6枚目の画像 4ドアモデルとして恥ずかしくないリヤの居住性を確保
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の7枚目の画像 BMWらしさを保っているインパネデザイン。メーターは液晶なのはいいが、タコメーターが反時計回りに動くのは納得できない
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の8枚目の画像 タイヤはブリヂストンのトランザ。当然☆印のついた認証タイヤ。Mシリーズとしては珍しくランフラットとなる
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の9枚目の画像 切れ長のリヤコンビランプが力強さを感じさせる
「FFベース4WDの味付けに開眼したBMW 【BMW M235i Xドライブ グランクーペ試乗】」の10枚目の画像 グリルは上下二段式で、キドニーグリルにはシャッターを備える
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