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ホンダeは、とにかく「ホンダらしい」クルマ 【Honda e試乗】 | honda_e_moro,0013 | 2枚目の写真(全14枚)
昔よく見たコンパクトな2ボックスカーのスタイリングをもつホンダe
リヤまわりのスタイリングもノスタルジック。丸形コンビランプがフロントとの共通性を感じる
真横から見ると、フロントもリヤも、そこそこウインドウに角度がつけられていることがわかる
ドアミラーの代わりに、サイドカメラミラーシステムと名付けられたカメラ&ミラーシステムが装着される。モニター装着位置が従来型ドラミラーに近く使い勝手はいいが、どうしても違和感は残ってしまう
ボンネット内に収まるのは、補機用バッテリーや高電圧コントロール関連ユニット。モーターはリヤに装備する
充電口はボンネット中央の前方に配置。もちろんCHAdeMO対応で、普通&急速充電の2つがある
フロントシートはさほど大きくはないが、ホールド性もよく疲れにくいタイプ
フロアが高くクッション前後長も短めなので、リヤシートの居住性はイマイチ。ただ、シート地の質感はいい
実用性の高いラゲッジルームを装備。リヤシートバックは一体可倒式
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4とかなりスポーティなものを装着する
正面からみるとキュートなスタイリング
真後ろから見るとドアミラー代わりのカメラが見えず、いかに小型化されているかがわかる
左右両端はドアミラーの代わりとなるモニター。ダッシュパネルはすべて液晶モニターで構成される
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