キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】 | キックスリアシート | 7枚目の写真(全10枚)

「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の1枚目の画像 日産キックス
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の2枚目の画像 インパネやドアトリムの一部、そしてシートのサイドサポートなど、部分的に装着されたオレンジタンの明るい内装により、クルマの中がとても明るく感じる
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の3枚目の画像 サイドミラーが大きめのため死角が生じており、特に、助手席側が見にくく感じることがあった
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の4枚目の画像 ナビゲーションは、単体で24万9407円(取付費・税込)、ドライブレコーダーとETC2.0がついたナビレコお買い得パックは30万8629円
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の5枚目の画像 後退時には自動で画面が切り替わるのだが、ナビ右下のスイッチワンプッシュでも画面切り替えができる
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の6枚目の画像 ボリューム感のあるフロントシートは、見た目通り、座り心地が良い
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の7枚目の画像 後席左右のウィンドウ面積が広く、また前方向も比較的開いているので、明るくて開放的だ
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の8枚目の画像 後席のドアも大きく作られており、乗り込みや、荷物の乗せ降ろしもイージーだ
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の9枚目の画像 後席シートバックは4:6可倒式だ。タイヤハウスの張り出しは大きいが、カーゴエリアはクルマの見た目よりも広く感じる
「キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】」の10枚目の画像 ラゲッジ下は、車載工具とパンク修理キットが備え付けられており、余分なスペースはない
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