独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は? | MAZDA_MX-30_20201005_6 | 4枚目の写真(全9枚)

「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の1枚目の画像 MX-30のフロントビュー
「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の2枚目の画像 MX-30の後席。大人2人でも実用になる空間、シートサイズが用意されている
「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の3枚目の画像 ピラーレス構造により、両ドアを空ければ開口部自体は広い
「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の4枚目の画像 開発が先にスタートしたのはCX-30ではなく、MX-30だという
「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の5枚目の画像 フロントドアは82°まで大きく開く
「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の6枚目の画像 写真は100周年記念車
「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の7枚目の画像 フリースタイルドアを採用するMX-30
「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の8枚目の画像 後席両側を倒した最大時
「独自の観音開き4ドア「フリースタイルドア」を採用するマツダMX-30は乗り降りしやすいのか? MXの意味は?」の9枚目の画像 後席は6:4分割式を採用
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